Чем закрыть яму в гараже
Строительство смотровой ямы в гараже – ответственное дело. Нужно правильно выполнить разметку, а потом приступать к земляным работам. Когда вырыт котлован, обустроена сама яма, тоже предстоит много дел. Придется позаботиться о гидроизоляции, теплоизоляции. Кроме того, важно сразу подумать, чем закрыть яму в гараже. Тогда в помещении появится дополнительное пространство, а сама яма будет ограждена от различных негативных воздействий извне.
Сегодня мы уделим внимание ключевым моментам в обустройстве смотровой яме. Основное время посвятим вопросу изготовления крышки для смотровой ямы. Она должна быть достаточно надежной, долговечной и функциональной.
Подготовка разметки
Перед началом строительства смотровой ямы необходимо провести разметку. Желательно подготовить подробный чертеж с указанием всех размеров. Сделайте расчеты, точно определите все параметры вашей будущей смотровой ямы. Не забудьте принять во внимание и характеристики материалов. Особенно сложно строить яму в уже готовом гараже, но это тоже вполне осуществимо, если подойти к решению задачи ответственно.
Вот основные принципы проведения разметки.
Есть еще один хороший совет от опытных гаражников. Нам важно сделать смотровую яму правильной геометрической формы. Поэтому не забывайте промерить диагонали.
Выполняем земляные работы
Очень важно правильно выполнить все земляные работы. Придется вынуть примерно девять кубометров почвы, чтобы построить смотровую яму. Конечно, это не так просто, но вполне осуществимо. Если вы все-таки не уверены в своих силах, либо хотите быстрее добиться результата, стоит прибегнуть к профессиональной помощи строителей.
Запоминайте важные моменты.
Сразу же предусмотрите места для хранения инструментов, оборудования и запасных частей. Сделайте в стенах смотровой ямы специальные ниши. Это лучше всего выполнить еще на этапе проведения земляных работ.
Стены и полы в смотровой яме
Стены в смотровой яме обычно делают из кирпича или из монолитного бетона. Дальновидные автолюбители понимают, что бетонная конструкция более прочная, надежная и долговечная. Если говорить о стоимости, то и здесь бетон более экономичен. Можно попробовать сделать работу самостоятельно.
Рассмотрим основную инструкцию.
Наконец, многие отмечают важный момент: смотровую яму в гараже необходимо закрывать. Можно использовать для этого рулонную металлическую крышку, либо простую доску. Главное, надежно закрыть смотровую яму.
Гидроизоляция и освещение в смотровой яме в гараже
Важно уделить внимание гидроизоляции, вентиляции и освещению смотровой ямы. Вентиляционную систему желательно сделать принудительной, с использованием механического вентилятора. Отдельно позаботьтесь о гидроизоляции. Выполните комплексные работы.
Наконец, в сам бетон добавляют специальные гидроизоляционные вещества.
Освещение в смотровой яме должно быть направленным. Отлично, если можно легко управлять им, устанавливая соответствующий угол освещения. Хороший вариант – использовать переносные осветительные приборы. Можно сделать и поворотные светильники, которые будут работать от электропроводки.
Делаем крышку для смотровой ямы
Пришло время узнать, чем закрыть смотровую яму в гараже. Сейчас мы подробно рассмотрим инструкцию по изготовлению деревянной прочной крышки.
Наша конструкция представляет собой деревянный роллет. Он будет закрываться и открываться разными способами. При этом все делается достаточно быстро, легко, практически без усилий.
Вот схема крышки из деревянных планок, краткий алгоритм работы.
Обратите внимание, что все доски должны быть тщательно обработаны составами для защиты от сырости, а также антипиренами, противогрибковыми средствами. Финишную обработку лучше сделать лаком, а не краской. Это надежно, а красота древесины будет хорошо видна.
Трос нужно брать металлический, но с полимерным покрытием. Тогда он будет хорошо защищен от коррозии. 
Посмотрите, как должна выглядеть ниша тросового якоря.
Чтобы закрепить концы троса, используйте металлическую пластину для клемм. Взгляните, как якорь фиксируется в ней тросом. 
Поскольку с обратной стороны трос все-таки приходится пропускать прямо по ребру доски, его необходимо оградить от перетирания. Используйте для этого простой алюминиевый порожек. Он отлично подойдет. Таким принято закрывать стыки линолеума. 
Вот как выглядит готовая крышка для смотровой ямы в гаражном помещении. Здесь уже даже есть дверные ручки для простой эксплуатации.
Можно открывать ямы, если просто тянуть конструкцию на себя, взявшись за ручки.
Интересное решение – скручивать крышку в рулон. Потом ее можно будет моментально закрыть, буквально одним движением. 
Также можно в летний период регулярно проветривать смотровую яму, вот таким образом оставив зазоры с двух сторон.
Очевидно, что именно такая крышка для смотровой ямы наиболее удобна, функциональна и надежна. Конечно, можно просто закрывать яму досками или большой сборной крышкой, но это потребует времени, а крышка будет занимать место в гаражном помещении.
Видео: обустройство смотровой ямы и пол в гараже
Еще больше интересной информации можно узнать, если просмотреть следующий ролик на видео.
Здесь подробно рассказывается про обустройство смотровой ямы в гаражном помещении, а также про напольное покрытие, которое предпочтительнее сделать.
Запоминайте алгоритмы работы, инструкции и многочисленные полезные советы. Все это поможет вам замечательно обустроить смотровую яму в вашем гараже. Она станет комфортной, безопасной и функциональной, долговечной. Кроме того, вы будете знать, чем закрыть смотровую яму в гараже.
Чем закрыть смотровую яму в гараже
Как обустроить смотровую яму в гараже?
Смотровые ямы в собственном гараже в последнее время становятся всё более популярными.
Вызвано это потребностью в существенном расширении возможностей по локальному ремонту автомобиля, регулярному осмотру ключевых узлов подвески.
Мало какой водитель откажется от удобного и функционального дополнения к гаражу.
Возможность беспроблемного доступа к скрытым узлам транспортного средства позволяет проверять их практически регулярно по приезде домой без необходимости постоянно обращаться в профильные сервисы и искать соответствующие станции техобслуживания.
Предусматривайте особенности крышки заранее
Сразу стоит сказать, что о возможности перекрытия смотровой ямы необходимо подумать еще на этапе проектирования.
Применение тех или иных методик возможно в основном только при условии уже подготовленные базовые рамы и при закладке стен. Обычно закрывающая конструкция монтируется на специальном сооружении — закладной раме.
Это позволяет существенно повысить возможности монтажа самых различных креплений и закрывающих систем, обеспечить удобство и оперативность оперирования ими, а также высокую прочность создаваемых конструкций.
Стоит помнить, что стены смотровой ямы должны быть выложены из кирпича либо залиты бетоном достаточной прочности, чтобы выдерживать монтаж последующих конструкций, а также не двигаться в результате воздействия веса транспортного средства.
Создание базовой конструкции
Если говорить о материалах, то в первую очередь необходимо запастись стальным уголком. Возьмите материал достаточно большого размера, чтобы обеспечить необходимую площадь и жесткость для установки любых выбранных впоследствии систем.
Кроме того, потребуется дисковая пила или угловая шлифовальная машинка для качественного и ровного нарезания сегментов.
Нелишним будет использование сварочного аппарата. Конечно, соединить металл можно и на болтах, однако это потом потребует дополнительных усилий по выравниванию общего уровня.
Кроме того, болтовые соединения способны оставить неприятные торчащие остатки стержней и прочие выступающие элементы. Электросварка в данном случае имеет существенное преимущество благодаря возможности максимально ровного и однослойного соединения металлического периметра смотровой ямы.
Размер самой изготавливаемой рамы полностью соответствует внешнему периметру стен самой ямы. Устанавливаются сегменты таким образом, чтобы обеспечить дополнительную жесткость внешним компонентам, а также создать необходимые условия для установки выбранного типа крышки.
Важным моментом является ориентация уголка. В случае, если вы планируете ставить крышку, рама разворачивается углами вниз.
Осуществить фиксацию конструкции лучше всего с применением анкеров или же дюбилей. Разумеется, для них потребуется сделать соответствующие отверстия в бетоне или кирпиче, зависимо от того, чем выстлана смотровая яма.
Сразу стоит подумать об адекватной защите всех металлических сегментов. Учитывая, что смотровая яма находится в полу и будет поддаваться самым различным негативным воздействиям окружающей среды, включая высокую влажность, желательно сразу же покрыть уголки грунтовкой и краской.
Материалы для крышки
Сразу стоит сказать, что нет каких-либо четко указанных материалов, которые могут использоваться для создания крышки на яму.
Применять можно практически любые достаточно прочные сегменты, а также конструкции в зависимости от наиболее приемлемых инженерных решений. Вполне можно создать секционную конструкцию, состоящую из металлических рам, или набить деревянный щит, состоящий из доски 35 мм толщиной.
Основной сложностью в выборе материала является баланс между легкостью перемещения конструкции и ее прочностью.
Чем больше вы возьмете полотно, тем легче будет поднимать и убирать перекрывающие панели. Разумеется, прочность конструкции также играет большую роль.
Учитывая, что чаще приходится именно убирать и вновь укладывать перекрывающие щиты, чем полагаться на их прочность, специалисты рекомендуют создавать достаточно облегченную конструкцию.
Неплохой вариант щитов можно сделать из деревянных брусьев 4 на 4 см. По длине такие элементы должны соответствовать расстоянию между торцевыми стенами.
Разумеется, размеры самой крышки самым непосредственным образом зависят от установленной уже рамы. Можно просто нарезать подходящие по типу сегменты и уложить их прямо на уголки рамы.
Если вы применяете деревянные конструкции, в обязательном порядке необходимо обработать их антисептическими средствами и покрыть защитным лаком или краской.
Сборку щита можно осуществить при помощи оцинкованных метизов. Для того, чтобы обеспечить наиболее адекватный контакт внешнего края полотна крышки с самой рамой, обычно вся конструкция обшивается пластиковой либо стальной лентой по периметру.
Разумеется, толщина должна обеспечивать свободную, но достаточно плотную укладку щита. Можно снабдить такую конструкцию пола механизированными системами открывания, сдвигать ее в виде шторки или собирать как жалюзи.
Самостоятельное укрытие смотровой ямы в гараже — возможные варианты
Часто гаражные помещения оснащаются конструкциями, облегчающими обслуживание или расширяющими сферу функционального назначения, например, блоком автоматического закрытия и открытия. Владельцу автомобиля, имеющему навыки ремонтных работ, будет полезно обустроить смотровую яму. Это даст возможность проводить манипуляции с машиной самостоятельно в любое время года. При обустройстве нужно хорошо представлять, чем можно закрыть смотровую яму в гараже.
Назначение и особенности смотровой ямы
Чтобы закрывать смотровую яму, необходимо сделать люк из прочных материалов
Конструкция делает помещение более функциональным и позволяет сэкономить время и финансы. Владельцу не потребуется часто ездить в сервисный центр: в гараже, оборудованном ямой, удобнее проводить ремонтные операции. Помимо этого, ее можно использовать в качестве склада.
Яму можно обустраивать на начальных этапах строительства гаража или в уже эксплуатируемом помещении. Если есть возможность, лучше предусмотреть ее еще на этапе проектирования до начала возведения постройки. В этом случае затраты труда и времени будут меньше и не возникнет помех при изъятии грунта. В этом случае важно также заранее позаботиться о системе дренажа, включающей трубы, соединенные с коллектором. Это поможет вовремя отводить лишнюю влагу и снизить концентрацию испарений в воздухе, что способствует увеличению срока эксплуатации гаража.
Если яму организуют в уже используемом гараже, трудозатраты будут больше. Но у такого варианта есть и плюс: закрытость строительной площадки. Крыша защищает яму от размывания дождем. Пол в помещении, как правило, представляет собой толстую армированную стяжку. При обустройстве ямы в этом случае создается разметка, а затем раздалбливается бетон. Арматурные хвосты обрезаются по периметру. Из получившегося котлована изымают почву и подушку из песка и гравия. Для этой операции используются обычные лопаты. Чтобы процесс шел быстрее, стоит пригласить помощника. Дно и стенки ямы нужно максимально выровнять.
Рекомендуемые размеры
Рекомендуемые размеры смотровой ямы
Внутренние габариты ямы определяются размерами машины. Помимо ее длины и ширины, имеет значение и рост водителя, который будет заниматься ремонтными работами. Ширина ямы для легкового авто составляет не менее 0,8 м, а глубину стоит делать на 0,1-0,2 м превышающей рост владельца. В этом случае ему не придется принимать неудобные позы для проведения ремонта. Длина ямы должна быть хотя бы на метр больше, чем у самой машины. Этот запас оставляют для создания лестницы. Для стандартного легкового автомобиля она составит 5 м. Когда гараж недлинный, но имеет достаточную ширину, вход в яму можно оборудовать сбоку.
Строительные параметры (габариты выкапываемого котлована) будут несколько больше внутренних. Часть этого пространства уйдет на обустройство ямы. На дне создается подушка с гидроизоляционным слоем, которая затем заливается стяжкой. Стеновые части можно залить в опалубку или собрать из блочных материалов. Для всего этого требуется место, не входящее в итоговые внутренние габариты сооружения.
Ширина выкапываемого котлована равна сумме итоговой ширины ямы, толщины стен и запаса в 0,3 м. Аналогичным образом рассчитывают длину. Глубина будет равна сумме высот подушки и стягивающего слоя, роста владельца и запаса в 0,1-0,2 м.
Важные детали при обустройстве
Смотровую яму изнутри можно залить бетоном и обложить плиткой
Желательно, чтобы работы по обустройству ямы проходили в теплое время года. Зимой этого делать не рекомендуется. Важно должным образом позаботиться о гидроизоляции: для котлована характерна влажная среда, а сырость способствует поражению стройматериалов ржавчиной и плесневыми колониями. Для тех, кто не хочет обустраивать внутреннее пространство котлована своими руками, существуют готовые полимерные комплекты. Монтировать их нужно в соответствии с указаниями на упаковке.
Когда котлован будет готов, на его дно насыпают песок на высоту 0,15-0.2 м. Его трамбуют, поливая водой. Затем насыпается некрупная щебенка на высоту 0,1 м. Стены и пол ямы выстилают гидроизоляционным материалом. Для этого подойдет рулонный рубероид. При его отсутствии можно использовать пленку из полиэтилена, но она должна быть не тоньше 0,2 мм. Полоски монтируются друг на друга с нахлестом и соединяются клейкими лентами. Края материала выводят за пределы котлована на несколько сантиметров. Их можно прижать к земле или полу тяжелым предметом.
Деформация стенки при недостаточной ширине стяжки пола
На дне котлована организуется стяжка в 3-6 см. Поскольку серьезные нагрузки на поверхность не воздействуют (как правило, они ограничены массой тела автовладельца), армировать ее нет необходимости. Для сооружения стен часто используют кладку из блочных материалов (в том числе кирпича). Связующий раствор делают из песка и цемента. Элементы материала выкладываются со сдвигом в половину единицы.
Иногда стены делаются из бетона, заливаемого в опалубку. Последнюю можно сделать из дерева, профлиста или плит ОСП. При сборке опалубки важно, чтобы она не разъезжалась под тяжестью залитого бетона. Последний нужно выложить в конструкцию в один прием, не оставляя на другой день. В среднюю часть пространства опалубки выкладывают решетчатый каркас для армирования. Используемые для него прутья должны иметь диаметр 0,6-0,8 см. Решетки находящихся рядом стен соединяются проволокой. Демонтировать опалубку можно по прошествии 7 дней, но, прежде чем переходить к дальнейшим работам, бетон необходимо выдержать в течение месяца. Именно такое время нужно, чтобы он набрал твердость.
Стены можно выложить плиткой, покрыть красящим составом или штукатуркой. Кафель хорош тем, что легко отмывается от загрязнений, возникающих в процессе ремонтных работ. Но стяжка пола для такого варианта должна быть достаточно толстой.
Как и чем закрыть смотровую яму
Крышка из досок, скрепленных вместе
При обустройстве котлована необходимо продумать, чем закрыть яму в гараже на время, пока она не используется. Еще до обустройства стеновых конструкций (кладки блоков или заливки бетона) нужно сделать закладную раму. Ее монтируют на борт, находящийся на одном уровне с полом гаража или несколько выше. Сырьем для рамы служит уголок из стали. При изготовлении используются аппарат для сварки и дисковая пила с подходящими для материала насадками.
Габариты рамы подбирают по наружному или внутреннему периметру стенок. Уголок должен располагаться так, как требует плоскость покрышки. Фиксируют ее посредством дюбелей или анкеров. Отверстия для крепежных элементов придется проделывать заранее. Если предполагается закрывать яму приготовленным полотном, рамку разворачивают углом книзу. Чтобы она не заржавела, перед установкой ее шлифуют наждачной бумагой, грунтуют и окрашивают.
Крышку, которой будет закрываться яма, можно сделать из разных материалов. Распространенные варианты – конструкции из металлической рамки с сетчатым полотном и из дерева.
Крышку из обрезных досок можно сделать так:
После этого можно скреплять компоненты конструкции друг с другом. Для этого подойдут простые гвозди или саморезы с цинковым покрытием.
Чем закрыть смотровую яму в гараже
Хороший вариант, когда в гараже есть техэтаж. Тогда смотровая яма получается сама собой. Но иногда техэтаж построить не удается, тогда приходится довольствоваться ямой.
По моему опыту яма должна быть длиной не менее 5м, шириной в чистоте 1м, глубиной 1.8-1.9м. Также считаю важным делать боковой вход в яму. То есть в плане смотровая яма должна быть Т или Г-образной формы.
В моем случае я выбрал Г-образную форму
А все началось немного грустно. Весной 2010-го сняв несколько досок (до этого яма не использовалась, а гараж был складом стройматериалов) я охренел от того, что увидел:
Строительство смотровой ямы в гараже – ответственное дело. Нужно правильно выполнить разметку, а потом приступать к земляным работам. Когда вырыт котлован, обустроена сама яма, тоже предстоит много дел. Придется позаботиться о гидроизоляции, теплоизоляции. Кроме того, важно сразу подумать, чем закрыть яму в гараже. Тогда в помещении появится дополнительное пространство, а сама яма будет ограждена от различных негативных воздействий извне.
Сегодня мы уделим внимание ключевым моментам в обустройстве смотровой яме. Основное время посвятим вопросу изготовления крышки для смотровой ямы. Она должна быть достаточно надежной, долговечной и функциональной.
Подготовка разметки
Перед началом строительства смотровой ямы необходимо провести разметку. Желательно подготовить подробный чертеж с указанием всех размеров. Сделайте расчеты, точно определите все параметры вашей будущей смотровой ямы. Не забудьте принять во внимание и характеристики материалов. Особенно сложно строить яму в уже готовом гараже, но это тоже вполне осуществимо, если подойти к решению задачи ответственно.
Вот основные принципы проведения разметки.
Есть еще один хороший совет от опытных гаражников. Нам важно сделать смотровую яму правильной геометрической формы. Поэтому не забывайте промерить диагонали.
Выполняем земляные работы
Очень важно правильно выполнить все земляные работы. Придется вынуть примерно девять кубометров почвы, чтобы построить смотровую яму. Конечно, это не так просто, но вполне осуществимо. Если вы все-таки не уверены в своих силах, либо хотите быстрее добиться результата, стоит прибегнуть к профессиональной помощи строителей.
Запоминайте важные моменты.
Сразу же предусмотрите места для хранения инструментов, оборудования и запасных частей. Сделайте в стенах смотровой ямы специальные ниши. Это лучше всего выполнить еще на этапе проведения земляных работ.
Стены и полы в смотровой яме
Стены в смотровой яме обычно делают из кирпича или из монолитного бетона. Дальновидные автолюбители понимают, что бетонная конструкция более прочная, надежная и долговечная. Если говорить о стоимости, то и здесь бетон более экономичен. Можно попробовать сделать работу самостоятельно.
Рассмотрим основную инструкцию.
Для многих владельцев автомобилей смотровая яма является безусловным объектом, который должен присутствовать в конструкции гаража. Естественно, необходима она в большей степени тем, кто привык делать ТО и ремонты своими руками. К примеру, яма потребуется в случае необходимости замены масла или починки мелкой неисправности. Для тех, кто в случае любых проблем с авто будет обращаться в автосервис яма чаще всего служит местом для хранения консервации или складирования всяких вещей, которые возможно когда-то понадобятся.
Содержание:
Как сделать смотровую яму в гараже, который уже находится в эксплуатации
Работу по сооружению ямы можно подразделить на несколько этапов. Прежде, чем приступать к планированию следует убедиться, что грунтовые воды залегают достаточно глубоко. В случае высокого их залегания задачей №1 будет сооружение эффективной дренажной системы. В любом случае такая яма будет причиной повышенной влажности в помещении гаража. Чтобы исключить это негативное явление потребуется обустройство системы гидроизоляции. Кроме того, требуется предусмотреть возможность закрытия ямы крышкой.
Перед началом работ потребуется тщательно изучить рекомендации опытных строителей или привлечь в помощники кого-то из знакомых, которые хорошо знают, как правильно сделать смотровую яму в гараже. Впрочем, помощь понадобится в любом случае — рыть яму, выносить грунт, месить бетон и укладывать его намного удобнее и быстрее с напарником.
Перед началом работы желательно подготовить сменную одежду и приобрести рабочие рукавицы.
Как сделать яму в гараже — размечаем площадку
Сначала следует хорошо продумать, где именно более удобно расположить яму. С учетом габаритов автомобиля, следует просчитать ее оптимальные длину и ширину. Эти параметры очень важны, если расчет сделан правильно — заезжать в гараж будет безопасно — машина в любом случае не провалится.
Работать в яме, имеющей достаточные длину и ширину будет комфортнее.
На практике доказано, что оптимальной можно считать ширину смотровой ямы в гараже 0,7-0,8 м, в такой и работать будет комфортно, и машиной маневрировать в гараже вполне возможно. Даже миниатюрная по габаритам Daewoo Matiz имеет колею шириной в 1,280 м, между колесами и кромкой ямы будет оставаться больше 20 см.
При расчете длины ямы учитывается длина самого гаража, но обычно двух метров бывает достаточно. Что касается глубины, то удобной будет такая, которая на 25-30 см превышает рост владельца гаража. Составляя план работы следует помнить, что недостаточно глубокая смотровая яма более неудобна, чем слишком глубокая. Во втором случае всего-лишь потребуется соорудить настил на пол ямы, в случае мелкой ямы ситуацию исправить не удастся.
Определившись с размерами следует набросать чертеж и указать их, так вы подстрахуете себя от ошибки.
Теперь можно начинать разметку пола. Отмерив заданные расстояния от стенок гаража очерчиваем внутренний участок — это и будет смотровая яма. На всякий случай проверяем правильность — ширина смотровой ямы в гараже и длина должны соответствовать ранее рассчитанной. В сторону стен от полученной линии откладываем расстояние соответствующее толщине планируемых стен ямы и добавляем запас на уклон стенок самого котлована.
Запасы должны составлять порядка 40 см для стен и 25-30 см для пола.
Как выкопать котлован
Рытье котлована — дело не из легких и потребует немало времени, особенно если работа будет выполняться своими силами. Объем грунта, который потребуется вынести за пределы гаража может составлять от 5 до 6 кубов, а то и больше. Сложность работы будет зависеть от плотности и типа грунта.
Из инструментов понадобятся:
Работу следует начинать с дальнего конца, расположенного у задней стенки гаража. Извлеченный грунт не следует уносить далеко от гаража — он может понадобиться для засыпки пространства между кирпичной стенкой ямы и стенкой котлована. Следует помнить, что рыхлый грунт, который вы будете выносить займет на 1/4 больше пространства, чем плотно слежавшийся.
Более наглядно о рытье котлована — на видео:
После того, как смотровая яма, размеры которой были зафиксированы на чертеже, будет полностью очищена потребуется уплотнить ее дно. Затем его следует засыпать песком и щебнем. Чтобы дно было достаточно прочным лучше всего залить его слоем бетона.
Гидроизоляция
В качестве гидроизоляционных материалов можно использовать различные рулонные, типа бутилкаучука, акваизола и т.п. материалов на битумной основе. Гидроизоляционным слоем выстилают пол и стенки. Полотнища материала укладывают с нахлестом 15-20 см.
Для повышения эффективности гидроизоляционной системы полы и стены изначально промазывают глиной, толщина ее слоя может составлять до 20 см. Эти размеры мы учли на стадии проектирования, сделав соответствующие запасы.
Перед выполнением бетонирования пола и стен можно добавить в готовый раствор специальные гидрофобизаторы. Также можно использовать другой вариант — промазать стенки глубокопроникающей гидроизоляцией, представляющей собой смесь активных добавок, наполнителя и портландцемента. Наносят смесь на влажные бетонные стены, проникая внутрь них, смесь улучшает водоотталкивающие характеристики.
Если бюджет строительства позволяет, то можно прибегнуть к использованию полимерной мембраны, она может быть однослойной или многослойной, стоимость она имеет высокую, но преимущества ее очевидны — надежность и длительный срок службы.
Выбираем материал для стен
Вариантов обустройства стен смотровой ямы существует несколько. Поверх гидроизоляционного слоя можно обшить их пропитанной противогрибковыми растворами доской, для обшивки также можно использовать плоский шифер или другие кровельные материалы.
Более надежный, но затратный вариант — смотровая яма из кирпича. Кирпич для сооружения ямы рекомендуется использовать качественный, желательно новый. К тому же выполнение кирпичной кладки требует определенных навыков, времени также потребуется немало.
Смотрим видео о сооружении кирпичной ямы:
Оптимальным вариантом по прочности и стоимости можно считать бетонные стены армированные сеткой. Бетон рекомендуется готовить качественный, с достаточной прочностью. Для его приготовления можно использовать портландцемент 400 марки, чистый песок и щебень в пропорции 1:2:4. Рекомендуемая фракция щебня — от 5 до 20 мм.
Если раствор будет готовиться в бетономешалке, то на 300 кг цемента потребуется порядка 200 л воды. Если раствор готовится вручную — воды добавляют больше — для улучшения текучести смеси.
Полученный бетон будет иметь марку 200, этого будет вполне достаточно для долговечности сооружения.
Для сооружения бетонных стен специалисты рекомендуют использовать раствор с немного измененными пропорциями 1:1,8:3, объем воды остается тем же.
Сооружаем стены и пол ямы
На заранее подготовленное основание — песок, щебень + слой гидроизоляции, укладываем слой бетона, его толщина может составлять 6-7 см. Не следует забывать об армирующей сетке с небольшими ячейками — она придаст монолиту прочность.
Для того, чтобы возвести литые стены потребуется соорудить опалубку из деревянной доски, по периметру ямы потребуется установить обрамление шириной 6-7 см из металлического уголка. Для большего удобства и безопасности яму оборудуют крышкой.
Бетон в опалубку укладывают слоями высота которых не должна превышать 40 см, каждый слой потребуется уплотнить. Если есть возможность использовать специальную технику, вибратор, то высота слоя может равняться полуметру.
В середину монолитной стены потребуется вставлять армирующую сетку. Если в яме планируется делать ниши для хранения инструментов, то их также потребуется армировать и залить бетоном.
Ближе к верху следует обустроить стаканы для установки светильников, для этого можно вставить в бетон отрезки пластиковых канализационных труб. После заливки каждого яруса желательно выждать пару суток — пока схватится бетон, затем продолжить работу.
Более подробно о заливке бетона, смотрим видео:
После заливки последнего яруса не рекомендуется снимать опалубку на протяжении 2-3 недель. После удаления опалубки приступают к засыпке пространства между стеной и котлованом. Можно для этого использовать выкопанный грунт, по возможности используют гравий или щебень. Уложенные слои грунта тщательно утрамбовывают.
Как правильно обустроить смотровую яму в гараже
Чтобы пользоваться смотровой ямой было удобнее ее обустраивают, заключается это:
Для сооружения настила, пола и крышки можно использовать доску, если такой возможности нет — любой подходящий строительный материала. Во влитые в бетон пластиковые стаканы следует установить светильники с плафонами и протянуть к ним электрокабеля.
Чтобы обеспечить свою безопасность кабеля желательно спрятать в металлический гофроканал. Поскольку можно предположить, что влажность воздуха в ям будет повышенной, то лучше всего устанавливать влагозащищенные патроны и розетки.
Вентиляция смотровых ям в гараже и их утепление
Поскольку в гараже приходится выполнять какие-либо ремонтные работы и в холодное время года, то владельцы зачастую задумываются о его утеплении. Естественно, в защищенных от холода гараже и смотровой яме работать будет намного комфортнее.
Если гараж был утеплен раньше, то утеплять яму придется отдельно.
Чаще всего в качестве утеплителя используют листовой пенополистирол, цена у него вполне доступная, монтаж выполняется быстро. Листы очень просто приклеиваются к любым поверхностям. будь то кирпич ли бетон. Утеплять стены лучше полистиролом ПСБ-С-25, для пола потребуется материал с маркировкой ПСБ-С-35. Поскольку листы полистирола имеют значительную толщину, то при их монтаже существенно уменьшится внутреннее пространство ямы. Следовательно — перед тем, как начать ее сооружение желательно решить — будет она утепляться или нет.
Если средства позволяют для облицовки ямы используют керамическую плитку. Она способствует сохранению тепла и имеет достаточно эстетичный вид. Очистить от пыли и загрязнений поверхность плитки очень легко.
Конечно, стоимость такого мероприятия будет немалая, кроме стоимости плитки потребуются дополнительные затраты на ее монтаж, выполнить такую работу своими руками может только человек с определенными навыками выполнения подобного рода работ.
Для того, чтобы в яме был свежий и сухой воздух потребуется установка вентиляционной системы. Для ее обустройства можно использовать проложенный внутри гибкий воздуховод с выходом наружу. Высота расположения отверстия воздуховода — не менее 0,3 м над уровнем грунта. Над выходом воздуховода следует соорудить защитную крышку, а само отверстие желательно затянуть мелкой сеткой.
Автор: Сергей и Светлана Худенцовы
Гидроизоляция и освещение в смотровой яме в гараже
Важно уделить внимание гидроизоляции, вентиляции и освещению смотровой ямы. Вентиляционную систему желательно сделать принудительной, с использованием механического вентилятора. Отдельно позаботьтесь о гидроизоляции. Выполните комплексные работы.
Наконец, в сам бетон добавляют специальные гидроизоляционные вещества.
Освещение в смотровой яме должно быть направленным. Отлично, если можно легко управлять им, устанавливая соответствующий угол освещения. Хороший вариант – использовать переносные осветительные приборы. Можно сделать и поворотные светильники, которые будут работать от электропроводки.
Делаем крышку для смотровой ямы
Пришло время узнать, чем закрыть смотровую яму в гараже. Сейчас мы подробно рассмотрим инструкцию по изготовлению деревянной прочной крышки.
Наша конструкция представляет собой деревянный роллет. Он будет закрываться и открываться разными способами. При этом все делается достаточно быстро, легко, практически без усилий.
Вот схема крышки из деревянных планок, краткий алгоритм работы.
Обратите внимание, что все доски должны быть тщательно обработаны составами для защиты от сырости, а также антипиренами, противогрибковыми средствами. Финишную обработку лучше сделать лаком, а не краской. Это надежно, а красота древесины будет хорошо видна.
Трос нужно брать металлический, но с полимерным покрытием. Тогда он будет хорошо защищен от коррозии.
Посмотрите, как должна выглядеть ниша тросового якоря.
Чтобы закрепить концы троса, используйте металлическую пластину для клемм. Взгляните, как якорь фиксируется в ней тросом.
Поскольку с обратной стороны трос все-таки приходится пропускать прямо по ребру доски, его необходимо оградить от перетирания. Используйте для этого простой алюминиевый порожек. Он отлично подойдет. Таким принято закрывать стыки линолеума.
Вот как выглядит готовая крышка для смотровой ямы в гаражном помещении. Здесь уже даже есть дверные ручки для простой эксплуатации.
Можно открывать ямы, если просто тянуть конструкцию на себя, взявшись за ручки.
Интересное решение – скручивать крышку в рулон. Потом ее можно будет моментально закрыть, буквально одним движением.
Также можно в летний период регулярно проветривать смотровую яму, вот таким образом оставив зазоры с двух сторон.
Очевидно, что именно такая крышка для смотровой ямы наиболее удобна, функциональна и надежна. Конечно, можно просто закрывать яму досками или большой сборной крышкой, но это потребует времени, а крышка будет занимать место в гаражном помещении.
Назначение и особенности смотровой ямы
Конструкция делает помещение более функциональным и позволяет сэкономить время и финансы. Владельцу не потребуется часто ездить в сервисный центр: в гараже, оборудованном ямой, удобнее проводить ремонтные операции. Помимо этого, ее можно использовать в качестве склада.
Яму можно обустраивать на начальных этапах строительства гаража или в уже эксплуатируемом помещении. Если есть возможность, лучше предусмотреть ее еще на этапе проектирования до начала возведения постройки. В этом случае затраты труда и времени будут меньше и не возникнет помех при изъятии грунта. В этом случае важно также заранее позаботиться о системе дренажа, включающей трубы, соединенные с коллектором. Это поможет вовремя отводить лишнюю влагу и снизить концентрацию испарений в воздухе, что способствует увеличению срока эксплуатации гаража.
Если яму организуют в уже используемом гараже, трудозатраты будут больше. Но у такого варианта есть и плюс: закрытость строительной площадки. Крыша защищает яму от размывания дождем. Пол в помещении, как правило, представляет собой толстую армированную стяжку. При обустройстве ямы в этом случае создается разметка, а затем раздалбливается бетон. Арматурные хвосты обрезаются по периметру. Из получившегося котлована изымают почву и подушку из песка и гравия. Для этой операции используются обычные лопаты. Чтобы процесс шел быстрее, стоит пригласить помощника. Дно и стенки ямы нужно максимально выровнять.
Видео: обустройство смотровой ямы и пол в гараже
Еще больше интересной информации можно узнать, если просмотреть следующий ролик на видео.
Здесь подробно рассказывается про обустройство смотровой ямы в гаражном помещении, а также про напольное покрытие, которое предпочтительнее сделать.
Запоминайте алгоритмы работы, инструкции и многочисленные полезные советы. Все это поможет вам замечательно обустроить смотровую яму в вашем гараже. Она станет комфортной, безопасной и функциональной, долговечной. Кроме того, вы будете знать, чем закрыть смотровую яму в гараже.
Каждый владелец автомобиля рано или поздно сталкивается с мелким ремонтом своего транспортного средства. Обыкновенная проверка технического состояния машины способна превратиться в часы ожидания. Сэкономить средства и время позволит наличие собственной смотровой ямы в гараже, сделать которую можно своими руками.
Вентиляция
Устройство смотровой ямы в гараже желательно дополнить вентиляцией, поскольку вследствие разности температур влажность становится повышенной. Образующийся конденсат осаждается на днище автомобиля, что может привести к образованию ржавчины.
Вентиляция бывает естественной и принудительной. Наиболее часто применяется естественный способ. Вытяжной канал делают из пластиковой или асбестоцементной трубы на расстоянии 10-15 см от пола. Для соединения труб применяют поворотное колено, выполненное из металла. Далее отвод выполняют с помощью металлической трубы диаметром 10-12 см. Второе поворотное колено устанавливают на выходе на улицу. Возможно соединение с вентиляционной трубой гаража.
Функции и необходимость смотровой и овощной ямы в гараже
Необходимость смотровой ямы в гараже очевидна, так как в случаях замены масла, мелкого ремонта дна кузова или обычного осмотра приходится выделять несколько часов для поездки на станцию технического обслуживания и оплачивать дорогостоящий сервис.
Яму для технического осмотра автомобиля можно использовать и в качестве погреба или овощехранилища. Для этого внутри неё конструируются ниши и полки.
Условием качественного использования смотровой ямы как технического сооружения и места для хранения продуктов является соблюдение всех норм строительства и наличие надёжной гидроизоляции пола и стен.
Даже такая простая конструкция требует тщательного планирования действий. Важным моментом при этом является определение качества почвы и уровня грунтовых вод. Наиболее подходящим основанием для подобных сооружений является глинистый грунт. Его особенность заключается в том, что он не пропускают влагу, а значит, может стать своеобразным гидроизоляционным слоем.
Пошаговое руководство по изготовлению смотровой ямы
Монтаж смотровой ямы можно проводить самостоятельно. Сложного в этом ничего нет, если следовать подробной инструкции.
Как определить размер
Чтобы сделать расчёт площади будущей смотровой ямы, нужно учитывать толщину стен и основания. Для подобных вычислений необходимо вспомнить курс геометрии и прибегнуть к простой формуле определяющей площадь — S=ah, где a — это длина, h — ширина котлована. Смотровая яма в готовом виде будет иметь размеры 75х185х300 см. Толщина бетонных стен и пола, как правило, составляет около 10 см. Расчёты будут следующими: 0,85х3=2,55 м² — это площадь котлована для смотровой ямы.
Комфортную работу в смотровой яме создаёт правильно рассчитанное пространство, а именно, её параметры должны быть удобными для комплекции находящегося в ней человека. Обычно ширину ямы сооружают в диапазоне от 70 до 75 см. Этой ширины достаточно для того, чтобы вы свободно перемещались внутри. Такое же расстояние между стенами делает смотровое сооружение удобным для заезда легкового автомобиля.
Котлован может быть и шире, если смотровая яма предназначена для крупных или грузовых автомобилей. Расстояние между внутренними сторонами колёс такого транспорта значительно больше (от 80 до 90 см).
Смотровая яма обустраивается таким образом, чтобы стены немного зауживались к полу. Схематически в разрезе её конструкция напоминает перевёрнутую трапецию. Эта форма обеспечивает удобный доступ к инструментам в нишах и свободное перемещение.
Длина смотровой ямы выбирается исходя из размеров гаража. Если позволяет площадь помещения, то в яме можно предусмотреть лестницу. Для этого длину котлована увеличивают на 100–120 см.
Глубина ямы «с запасом» для установки пола
Высота ямы составляет не менее 170–180 см. Эти размеры относительны, так как глубину делают в соответствии с ростом владельца автомобиля. Находясь в смотровой яме, человек не должен задевать головой дно машины.
Для дополнительной безопасности автомобиля и его владельца смотровая яма оборудуется металлическими ограничителями. Обычно они представляют собой четыре столба, закреплённых по углам ниши. Они возвышаются над ней на 10–15 см. Иногда для технического осмотра используются не четыре столба, а два металлических уголка. Они крепятся друг против друга по краям длины котлована.
Глубина должна быть больше роста хозяина на 25–30 см. При таком расстоянии от основания до кузова руки не будут быстро уставать, так как это даёт возможность находиться им в согнутом положении.
Материалы и инструменты
Чаще всего для изготовления используют бетон, дерево, металл или кирпич.
Для расчёта требуемого количества бетона необходимо воспользоваться формулой, определяющей объём. Для этого нужно умножить значения длины, ширины и высоты стены. Аналогичные расчёты проводятся для пола.
Если при строительстве ямы будет использоваться кирпич, то, зная его параметры, легко рассчитать необходимое количество этого материала в штуках. Размеры красного кирпича — 250х120х60 мм.
При постройке смотровой ямы не обойтись без следующих инструментов:
Также необходимы следующие материалы:
Инструкция по изготовлению смотровой ямы из кирпича, досок, бетона и железа
Всю работу нужно делать в строгой очерёдности шагов:
Удобней складывать землю в тачку, чтобы сразу её вывозить
Арматурная решётка сделает дно смотровой ямыболее прочной
Особенности монтажа перегородок зависит от используемого материала.
Смотровая яма из бетона
Перед заливкой смеси необходимо изготовить опалубку. Для этого лучше всего использовать OSB плиты. Этот материал не пропускает залитую смесь и не деформируется со временем. Плиты скрепляют между собой с помощью досок и саморезов, чтобы расстояние между ними было не менее 15 см.
Для удержания формы деревянной конструкции её необходимо крепить распорками. Зазоры в стыках плит должны отсутствовать или быть минимальными. Внутрь готовой опалубки следует установить армирующую сетку.
Есть вариант заливки бетона с односторонней опалубкой. Для этого необходимо покрыть стены котлована гидроизолирующим материалом. Далее по внутреннему периметру ямы устанавливаются OSB плиты. Между ними и гидроизоляцией помещается металлическая сетка. Внутрь этой конструкции заливается бетон.
После застывании бетона получается монолитная конструкция
Смотровая яма из кирпичей
В готовый котлован укладывают гидроизоляционное полотно. Оно должно полностью покрывать пол и стены. Полотно необходимо укладывать внахлёст. Чтобы края материала не задирались, их прижимают досками. Поверх гидроизоляции делают кладку «в полкирпича». Когда стена достигнет высоты 135 см, можно сделать ниши, а затем продолжить кладку до верхнего края ямы. На последний ряд рекомендуется установить металлическую рамку из уголка, причём приварена она должна быть таким образом, чтобы одна полка каждой стороны была параллельно полу. На неё будут укладываться толстые доски, закрывающие яму. Далее делают заливку бетонного пола в гараже.
Проведение работ
Делаем гидроизоляцию
Для создания первичной гидроизоляции потребуется насыпать гравийную подушку. По толщине она должна быть 0.1-0.15 м. далее на нее сыпем песок слоем в 5 см. после того, как эта смесь будет утрамбована, вы можете перестать беспокоиться о проблеме отведения влаги. Земляные стены перед установкой гидроизоляции следует промазать красной глиной.
Какой их способов применять, зависит от материала. Есть несколько главных тонкостей:
Битумные материалы.
Если вы будете соблюдать все требования по гидроизоляции смотровой ямы, все пройдет быстро и без трудностей. Это можно сделать собственноручно и без специалистов, благодаря чему вы сможете прилично сэкономить. Отметим, что не будет лишним в гараже и дренаж. Для этого следует выкопать канаву по периметру и установить сливной бачок в самой низкой точке.
Утепление смотровой ямы
Когда гидроизоляция смотровой ямы в гараже выполнена, можно приступить к утеплению. Для этого вам нужны будут пенополистироловые листы. В продаже есть листы с толщиной от 5 до 10 см. такой материл поможет защитить гараж от снижения температуры из-за холодного воздуха в яме.
Также этот материал не подвержен гниению и удобен в монтаже, а еще хорошо отталкивает воду. Его можно установить на «парашюты» или приклеить на цемент. Свое название крепления получили из-за специфичной формы, а сделаны они из пластика. Это особые крепежи в форме гриба, которые забивают в стены (в сделанные отверстия). Забивание производят через пенопласт. В крепеже следует установить специальный гвоздь, который не даст ему выпасть.
Пенопласт часто используют не только для утепления стенок, но и для дверей и пола. Иногда на пол кладут пеноплистрирольные листы, которые более прочные. На утеплитель следует выкладывать бетонную стяжку с армированием, толщина которой не должна быть больше 10-ти см.
Делаем освещение
Чтобы в смотровой яме было удобно работать, ее оборудуют осветительными приборами. Для этой цели не подойдет переносное освещение, так как есть вероятность повреждения кабеля, что может стать причиной короткого замыкания. При отсутствии специальной системы автоматического действия для пожаротушения последствия могут быть ужасны. Допустимое напряжение, которое можно подавать в яму – 36 В.
Обратите внимание, что устанавливать розетки с напряжением выше, чем 36 В, строго запрещено!
Для идеального освещения потребуются низковольтные установки или фонари на аккумуляторе. При всех рекомендациях использование смотровой ямы будет безопасным.
Если уже есть готовый гараж
При наличии смотровой ямы, которой активно пользуются, может появиться необходимость в защите от почвенных вод. Для этого нужно будет:
Если покрытию нужно придать жесткости, цемент можно нанеси на армирующий каркас. Слой в толщину должен быть не меньше 0.4 см. при необходимости штукатурку обработайте антисептиком. Лучше всего лдя этого использовать гидростойкий цемент.
Защита проникающего характера безопаснее. Помните о том, что перед обработкой стен и пола с них следует убрать все загрязнения. Это даст возможность открыть поры бетона. При использовании такой гидроизоляции в труднодоступных местах будет удобно пользоваться кистью.
Пошаговое руководство по строительству овощной ямы с утеплением
Строительство овощной ямы имеет свои особенности.
Чертёж
Для овощной ямы важны и наличие гидроизоляции, и глубина.
Место для хранения овощей обязательно должно быть ниже точки промерзания. В противном случае смысл хранения продуктов питания теряется, так как они будут испорчены низкой температурой.
Точка промерзания зависит от региона расположения гаража, например, в северных областях земля промерзает до 150 см. Учитывая этот факт, следует выкопать котлован глубиной не менее 190 см. От 10 до 15 см необходимо выделить для дренажной прослойки под основанием, ещё около 10 см требуется для установки перекрытия. Остаётся 170–175 см для размещения полок, стеллажей и ниш для овощей и освещения. Глубина зависит и от роста хозяина.
Вариант с оптимальными размерами для этого сооружения
Оптимальная ширина ямы для овощей составляет 150 см. Этот размер позволяет оптимально поместить полки и стеллажи, при этом человек не будет стеснён в движениях внутри ямы. Для подбора длины нужно придерживаются правила — котлован не должен доходить до стен гаража ближе чем на 50 см.
Необходимые материалы и инструменты
Для изготовления овощной ямы в гараже потребуются следующие материалы:
При строительстве этого сооружения не обойтись без таких инструментов:
Расчёты материалов для возведения овощной ямы аналогичны смотровой.
Инструкция по изготовлению
Подготовив все необходимые инструменты и материалы, можно приступить к строительству овощной ямы:
Утрамбованный гравий с песком выполнят дренажную функцию
Как и чем закрыть смотровую яму
При обустройстве котлована необходимо продумать, чем закрыть яму в гараже на время, пока она не используется. Еще до обустройства стеновых конструкций (кладки блоков или заливки бетона) нужно сделать закладную раму. Ее монтируют на борт, находящийся на одном уровне с полом гаража или несколько выше. Сырьем для рамы служит уголок из стали. При изготовлении используются аппарат для сварки и дисковая пила с подходящими для материала насадками.
Габариты рамы подбирают по наружному или внутреннему периметру стенок. Уголок должен располагаться так, как требует плоскость покрышки. Фиксируют ее посредством дюбелей или анкеров. Отверстия для крепежных элементов придется проделывать заранее. Если предполагается закрывать яму приготовленным полотном, рамку разворачивают углом книзу. Чтобы она не заржавела, перед установкой ее шлифуют наждачной бумагой, грунтуют и окрашивают.
Крышку, которой будет закрываться яма, можно сделать из разных материалов. Распространенные варианты – конструкции из металлической рамки с сетчатым полотном и из дерева.
Крышку из обрезных досок можно сделать так:
После этого можно скреплять компоненты конструкции друг с другом. Для этого подойдут простые гвозди или саморезы с цинковым покрытием.