Что лучше тойота таун айс или мазда бонго
Они же для развозки продуктов, воды, само то. Хайсы дизельные все старые, дизеля убитые, бензиновых мало.
Они с виду только дешевые
А как запчасти будут нужны, то и свистопляска и начинается. Если и нет то под заказ очень дорого.
Кент, опять начинается-если не тойота значит запчасти дорогие:)
взгляните на цены на запчасти на экзисте-на разных производителей ценники если не одинаковые то отличаются чють-чють:)
по мне наоборот на востребованые запчасти на разборках наоборот цены гнут что пипец-сравнивал цены на кузовщину,на популярный пробокс задняя дверь в среднем 8тыс,на непопулярный марч уже 5тыс в среднем
kolymbur, Где вы нашли заднюю дверь от Пробки за 8?! Надо брать оптом!
sr20det, брать оптом заднюю дверь от Пробки. 10 штук например, при необходимости одной?
Думаю еслиб популярны были то и запчасти были бы дешевые.
Другой вопрос, чего они не популярны? Ездил тут на Ванетке, вообще простая машина, ломаться нечему. Хайсы гораздо сложнее. Но может крепче?
Щас еще Ноахи любят новые, квадратные. Но в них много не увезешь, да и дорогие они, дороже Хайса.
Да и Хайсов немного.
Ноахов много это да.
Тут вопрос не в том, что плохую не будут выпускать.
Вопрос в том что здесь ее не любят. И не понятно почему. Любили бы, и былаб такой отличной, их было бы больше чем хайсов.
Иван, не любят не потому, что знают что плохая, а потому что не знают что хорошая- здесь многие хорошие модели японского автопрома обделены вниманием, потому что не тойота.
Ну и как, за столько лет так и не поняли что хорошая? Как то не верится.
мне одному тойота стала напоминать жигули(покрайней мере короловский класс)
Я лет восемь назад тоже прозрел.
Ваннет ходовая простая торсион и рессоры, двигатель очень экономичный, 4 вд бензин, хайс бензиновый только 2 вд
На тойоты запчасти как правило все есть в наличии и выбор есть по магазинам и разборам. На остальные марки возят запчасти штучно, их надо искать, не факт что найдешь, а если не найдешь жди под заказ от 10 дней.
А берут их для бизнеса, она должна работать 7 дней в неделю, а не прохлаждаться на ремонте неделями.
Клиентам не обьяснишь, что у меня мол машина сломалась, а запчастей нет в наличии, подождите пару недель. Это потеря репутации, потеря времени, потеря клиентов, потеря денег в итоге.
Меня мой караван подводил не раз. Например главный тормозной цилиндр, те же ступичные подшипники бывало их в городе просто напросто не было нигде! а ходят они на грунтовых трассах совсем недолго. Генератор было дело.
А бизнес простоев не прощает.
Каким бы авто хорошим не было, наши праворульки в той же Японии списаны на пенсию, они часто ломаются, требуют ремонта.
Как то так.
Так что для бизнеса уставший Хайс или Ноах предпочтительней того же Ваннета который и моложе и технически будет в лучшем состоянии. Что то сломалось, в ближайшем разборе нашел железяку, воткнул и поехал дальше работать.
Noah и Bongo Friendee оба дизеля, что выбрать?
Выбор и приобретение. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов
Noah и Bongo Friendee оба дизеля, что выбрать? ⇐ Выбор и приобретение
Модератор: dr.Lmg
Сообщение saper » 17 июл 2011, 02:56
Сообщение Николай 96 » 17 июл 2011, 03:59
Сообщение Терёха » 17 июл 2011, 04:39
Сообщение saper » 17 июл 2011, 05:16
Сообщение Терёха » 17 июл 2011, 06:08
Сообщение Игорь П. » 17 июл 2011, 07:04
Сообщение Терёха » 17 июл 2011, 07:24
Сообщение Nordost » 17 июл 2011, 08:29
Сообщение lue » 22 ноя 2011, 19:24
Сообщение Tsvet » 22 ноя 2011, 21:16
Сообщение Fed » 29 ноя 2011, 01:27
Сообщение Терёха » 29 ноя 2011, 07:09
Добрый день уважаемой конференции!
Новая Mazda Bongo оказалась клоном Тойоты
Коммерческие автомобили Mazda? В «праворульном мире» это привычное дело: еще с шестидесятых годов компания выпускает семейство легких микроавтобусов и фургонов Mazda Bongo. За все время сменилось четыре поколения, общий тираж превысил 2,1 млн штук, причем все эти машины были собственной конструкции!
Однако в прошлом году Mazda заявила, что полностью сворачивает работу над легкими коммерческими автомобилями и отдает этот сегмент на откуп OEM-поставщикам: такая практика распространена на японском рынке, причем даже среди легковых автомобилей. Поэтому еще весной 2019-го в «домашней» гамме компании появился новый микроавтобус Mazda Bongo Brawny, то есть клон автомобиля Toyota Hiace. А теперь представлено «младшее» семейство Mazda Bongo пятого поколения.
На деле перед нами Toyota Town Ace после бейдж-инжиниринга. Эта модель дебютировала еще в 2008 году, а буквально месяц назад она подверглась первой за все время серьезной модернизации: появились новый двигатель, измененный салон и расширенный набор средств безопасности. Mazda Bongo отличается от исходной Тойоты только эмблемами.
Набор модификаций у Мазды точно такой же. В гамме есть пятиместный микровэн длиной 4065 мм и грузоподъемностью 750 кг, а также бортовой грузовичок на 800 кг. Обе разновидности имеют бензиновый атмосферник 1.5 (97 л.с.), можно выбрать пятиступенчатую «механику» или четырехступенчатый «автомат», а также задний или полный привод, причем оба типа привода сочетаются с любой из коробок передач.
Автомобили Mazda Bongo выпускают на том же заводе Astra Daihatsu Motor в Индонезии, где делают исходную Тойоту и другую ее разновидность под названием Daihatsu Gran Max. Но продавать такие Мазды будут только в Японии. Цены на автомобили разных марок одинаковые: минимум 15700 долларов за бортовую версию и от 17 тысяч долларов за микровэн.
Сравнение Мазда Бонго френди и Тойота Лайт эйс, чем отличается?
Добавьте авто
к сравнению цены
Помогла ли вам страница?
| 10 | 74 | 8 | 77 |
| Победы | Поражения | Победы | Поражения |
| Мазда Бонго френди | Тойота Лайт эйс | ||
Для точного сравнения цен авто воспользуйтесь формой слева с указанием года выпуска и города.
Чем отличается Мазда Бонго френди от Тойота Лайт эйс, что лучше?
Статистика средней цены
График показывает, как менялась средняя цена Мазда Бонго френди и Тойота Лайт эйс за последние годы без учета года выпуска и региона продажи.
График цен нового авто
Как менялась с годами средняя цена нового автомобиля в России.
Статистика продаж
Количество опубликованных предложений о продаже Мазда Бонго френди и Тойота Лайт эйс в России без учета года выпуска и города.
Количество машин по годам выпуска
Количество объявлений каждого года выпуска, которые известны на данный момент.
По графику можно определить средний возраст продаваемых автомобилей.
Годы выпуска и их средние цены
График показывает, чем отличается средняя стоимость Мазда Бонго френди и Тойота Лайт эйс в зависимости от года выпуска в России без учета города.
Ликвидность Мазда Бонго френди и Тойота Лайт эйс на вторичном рынке
График показывает разницу в потере стоимости Мазда Бонго френди и Тойота Лайт эйс в зависимости от возраста.
Значения в процентах показывают на сколько отличается текущая средняя цена машины каждого года по сравнению с ценой, когда машина была новая.
Если машина старых годов растет в цене либо теряет очень мало, то ликвидность хорошая.
Сравнение отзывов владельцев
Сравнение с другими конкурентами
С чем чаще всего сравнивают Мазда Бонго френди и Тойота Лайт эйс, самые популярные конкуренты.
Прошу совета в выборе
Всем привет. Прошу совета, в выборе авто.
Присмотрелся к Ларго старому ( только дизеля). Так же думаю может какую то другую можно взять? С перевесом в преимущества какого либо авто. Только дизельный мотор интересует, на работе у нас есть мазда бонго только задний привод, ( в принципе ниче машинка),
Кто что может сказать про Тойоту Литл айс, Таун айс. Бонго полный привод, Ниссан Ларго.
Плюсы и минусы, слабые стороны…
Бюджет 150+ р
Comments 30
бери таун. У вас на юге запчастей на них валом. любая старая машина будет ломаться и требовать ремонта. это с бюджетом 150р но это не страшно. я свой таун тоже за 100 брал. плавда за 2 года очень много поменял. а так как уже все сделал уже вряд ли буду потом продавать.
Ларго хорошая машина, самое главное что старые ларго рамные, моторы родные LD20 конечно полное гавно долго не живут… единственное если свапнуть его хотя бы на TD27T либо QD32 тогда и мощности и надежности за глаза, так же ее легко можно лифтануть, оторвать кузов от рамы на проставки и т.д) у карифана такая ларго с QD32, хороший автобус, вот ссылка на него www.drive2.ru/r/nissan/578701/
Да мне ларго нравится больше все старых бусиков. Но кто че нахваливает. наверное надо писать самим владельцам ларг и тает. с моторами конечно все они слабоватые, эти 2 литра. хотя моему бате может и хватит на таком ездить.
Дело не в том что слабоватые, ну и это тоже, а все дело в надежности мотора… и даже запчастей на этот ларгомотор хрен найдешь даже у нас на дальнем востоке…
слабый мотор приму в счет. кроме мотора чем ларго хуже или лучше литл айса будет? вот такие бы сравнения услышать еще
Из плюсов это самое главное рама, так же из запчастей по подвеске многое подходит от террано, из минусов это раздатка без пониженной передачи… больше сказать ничего не могу
а на литл и таун нету рамы?То что понижайки нету это конечно плохо.
Батя привык на ниве лазить, скажет что это пузотерка какая то) Я ему говорю что на таких бусах будешь лазить осторожней и не так как на ниве.
На литл и таун айсах нету рамы, там кузов несущий, так же как и на мазда бонго
Хреново.скажу бате. На дроме по отзывам владельцы Ларг пишут что Ларг лучше таунов и ходовка жирней.кто то пишет что и раздатка есть с понижайкой
Заводских с пониженной вроде нету, но могу ошибаться, на сколько мне известно ставят автоматы либо коробки с террано с пониженной
Я все же склоняюсь к ларго. не знаю почему он так запал. в живую бы еще посмотреть его. но рама решает и дает большой плюс
это вам уважаемый скорее спрашивать надо в ветке про микроавтобусы или на mikrob.ru смотреть
Щас поищу такое сообщество)
Хайс стоит с таким мотором уже свыше бюджета, и очень далеко за таким ехать
Какой — то прям список чудесный у тебя…
нормальный список. у меня не пол ляма на кармане что бы выбирать сидеть.
Ларго
Бонго
Литл айс
Таун айс
Возможно старая делика
Хайсов не найти
нормальный список. у меня не пол ляма на кармане что бы выбирать сидеть.
Ларго
Бонго
Литл айс
Таун айс
Возможно старая делика
Хайсов не найти
Тогда из твоего списка только таун айс или лит айс.
А конкретно чем они лучше? крепче ходовая или что? плохо что на айсах морды висят
Они более надежны. Ниссан гниет.
Литл пошустрей будет чем таун? Батя за место нивы загорелся бусик. после моих рассказов про бонго.
Ларго говно, если честно и в старом и новом кузовах, литайс у меня лично был с дизелем 2ст, из минусов слабая передняя подвеска а точнее шаровые и по двигателю сразу надо поднять повыше расширительный бачек иначе рано или поздно перегрев неизбежен, а так норм при условии нормальной эксплуотации. Салон вообще лучший на мой взгляд Вообще литайсы и таунайсы называют японскими буханкаи надежны. Про бонго не скажу но среди знакомых их не хвалят и восновном из за слабых двигателей.
Чем ларго плох? внешне он лучше всех и морда так не висит.
На всех этих бусах моторы конечно не ахти.
Мицубиши с дизелем 3,2
во первых ценник будет в два раза больше, во вторых ехать за 1000 км за машиной не охото
LD20(ниссан) тоже не предел мечтаний!
RF(R2)-из вышеперечисленных боле-менее вариант…
Слабые стороны двигатели 2С и 3С. Бери лучше Хайс